隨著美系電動車大廠股價飆漲，電動車相關(guān)的供應(yīng)鏈重回市場關(guān)注標的，近期汽車板業(yè)者指出，看好電動車電池產(chǎn)能開始擴大布局，全球車市也擺脫上半年的谷底、逐漸回溫當中，以及汽車從傳統(tǒng)機械慢慢走向電子化方向不變，電動車、新能源車將是接下來重要的成長動能。

    老牌汽車板廠敬鵬日前在法說會上釋出強勁展望，表示接下來十年是電動車起飛的時間，主要是因為公司看到歐洲車廠在跟電池生產(chǎn)廠商洽談大量的擴充計劃，從相關(guān)研調(diào)數(shù)據(jù)中可以看到，接下來幾年的電池產(chǎn)能慢慢可以滿足市場發(fā)展所需，同時，不只歐美市場崛起，中國市場也慢慢追趕當中，尤其中國推出不少單價相對較低的電動車產(chǎn)品，因此看好大趨勢越來越明確，發(fā)展環(huán)境、條件漸漸充足，電動車就會開始成長。

    另外，敬鵬也提到，燃油車跟電動車動力、傳動不同，傳統(tǒng)車較多的是機械相關(guān)的東西，電動車主要就是電，像光是電池就要很多板子，要應(yīng)付內(nèi)部各種直流電、交流電的變化，會采用更重的銅、和更高層數(shù)的設(shè)計，加上其他不同功能的控制系統(tǒng)，整個電動車使用的PCB量很大，單量電動車的PCB產(chǎn)值預估為100美元以上，優(yōu)于燃油車的60～70美元，整體電動車前景及發(fā)展?jié)摿κ菢酚^可期的。

    雖然汽車還在動力結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)換的階段，未來是走油電還是純電動的方向還不算明確，但汽車電子化的趨勢是不變的，因為車內(nèi)每一個功能就要一塊PCB，從視聽娛樂、導航、雷達，到ADAS、自動駕駛等，不僅未來電動車的PCB需求量大，現(xiàn)有的燃油車也有不少搭載自駕跟車系統(tǒng)，汽車內(nèi)含的電路板越來越多，如同一臺大型計算機，汽車電子化的趨勢下，仍是非常具有成長潛力的領(lǐng)域。